压浆料在隧道中的作用都有哪些

隧道在公路建设中是非常常见的，压浆料厂家了解到隧道施工有很多的工序以及相应的施工标准，其中，隧道压浆也是非常重要的一个步骤，今天，小编就是要来给大家讲解一下压浆料在隧道中的作用都有哪些？

（一）、隧道压浆料防止地表变形

盾构直径大于隧道衬砌外径，当盾构向前推进，脱出盾尾的衬砌与土层之间形成一环形间隙，过了一定的时间土层会变形来填充这一空隙，使地表产生沉降，如果用合适的材料及时填充空隙，使地层有了支撑就不易产生沉降变形，所以说隧道压浆料是防止地表变形的有效措施材料。

（二）、隧道压浆料减少隧道的沉降量

如上所述，管片出盾尾，管片与土体之间产生空隙，使管片下部失去支撑，由于管片的自重，就产生了下沉，这将使原来成环良好的轴线受到影响，而压浆后能使管片卧在压浆料上，就好象隧道有了一个垫层，也就防止或减少了隧道的沉降，保证了隧道轴线的质量，满足工程使用要求。

（三）、隧道压浆料增加衬砌接缝的防水性能

隧道是由预制管片拼装而成的，所以有众多的纵、环向缝隙，而这些缝隙正是防水的薄弱环节，设想如果在衬砌外壁均匀地铺设一定厚度能防水的材料，对提高整条隧道的防水效果是可想而知的，压浆料正起到了这作用。

（四）、隧道压浆料改善衬砌的受力状况

压浆后防止了地层变形和地层压力的增加，压浆料便附在衬砌圆环的外周，使两者共同变形，从而改善了衬砌的受力状况。

（五）、隧道压浆料有利于盾构推进纠偏

盾构推进纠偏效果与管片相对位置有较大关系，有时由于管片位置不佳，限制了盾构纠偏运动，对推进纠偏效果不仅无利，同时有可能损伤管片。如果用压浆的压力来调整管片与盾构的相对位置，使盾构有一个较佳的纠偏条件，若要使盾构向右纠偏，可选择右侧压浆使管片外周单侧有压力，迫使衬砌向右移动，靠足左面盾尾部，右侧盾尾内衬砌与盾壳之间的间隙加大，盾构向右侧纠余量就大了。所以说合理地选择压浆位置可有利于盾构推进纠偏，控制盾构的施工轴线，从而保证隧道总体轴线。

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