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桥梁支座砂浆是以特种水泥为基材,是一种早强、高强、微膨胀的灌浆材料,其性能指标完全符合《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》,已成功应用于郑西、京沪、沪宁、沪杭、石武等高速铁路和客运专线上,适用于预制简支箱梁盆式橡胶支座灌浆、现浇梁桥盆式橡胶支座灌浆、预制多片T型盆式橡胶支座灌浆等。
支座灌浆料主要技术指标:
用水量:14-17%
材料用量:2.1g/cm3
流动度:初始流动度大于330mm,30分钟后流动度仍大于300mm
抗压强度:1天大于50Mpa;3天大于65Mpa,28天大于85Mpa
抗折强度:大于12Mpa
膨胀率:28天竖向膨胀率为0.02-0.1%
支座灌浆料使用方法:
1、基面处理:清除粉尘、油污和其它污垢等不利于粘接的物质;修补裂缝等缺陷;基面应用清水湿润至饱和,但施工时不应留有明水;
2、根据施工面积或单位时间施工面积计算粉料量及用水量,每次拌和量应保证在砂浆失去流平性前全部施工完毕;
3、配合比(重量比):水:粉料=0.15~0.17:1;
4、搅拌:先将水加入搅拌桶中,然后逐渐加入称量好的灌浆料,边投料边用电动搅拌进行搅拌,直至粉料全部加完,再继续搅拌2-3分钟,使浆料均匀;
5、将拌和后料浆均匀倒于处理好的基面上,自流平即可。流平应在可施工时间内完成,施工后的机具应立即用水冲洗干净;
6、可施工时间视环境温度而定,在20℃时为搅拌完成后30分钟内。
支座灌浆料灌浆施工:
1、二次灌浆工艺应符合《设备基础二次灌浆施工工艺》的要求;
2、较长设备或轨道基础的灌浆,应采用跳仓法分段施工,每段长度不应**过5m;
3、采用高位漏斗法灌浆时,应从设备底座或一侧开始灌浆;
4、设备基础二次灌浆前,应根据实际情况选择相应的灌浆方式。
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