临夏桥梁支座灌浆料生产厂家 送货上门

适应于抢修、轨道填充、支座灌浆，尤其是适合高速铁路桥梁支座或轨道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修补。

支座灌浆料，客运专线橡胶支座安装灌浆料，它以合理级分的高强度骨料为集料、高强水泥为结合剂，高分子聚合物为增韧剂，辅以高流态、微膨胀、防离析、抗裂化等外加剂、掺合料等配比生产而成的干混料。早强型支座砂浆用于铁路桥梁支座安装的高品质的水泥基复合材料。由于其采用了多种高性能添加剂，完工后表面特别光滑平整。克服了传统砂浆不平、开裂、剥落等缺点，具有自流平、高早强、高强、无收缩

管道压浆剂是于桥梁后张预应力管道的复合压浆料。其主要由减水组分、早期膨胀组分、中后期膨胀组分、流变稳定组分以及保水组分配合组成，主要应用于预应力管道压浆。

性能特点：
管道压浆料性能满足或**过交通行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011，其主要特点如下：
1.流动性好：出机浆体流动度为10-17S,30min后流动度不大于20S,60min流动度不大于25S；
2.无泌水：3h毛细泌水率和24h自由泌水率为0；
3.膨胀性能优异
膨胀量适宜：产生0~2%的膨胀，既弥补收缩，亦防止膨胀过大导致密实性下降；膨胀时间适宜：膨胀主要产生在加水拌和后1~6h内，有利于灌注施工；
4.强度高：具有很高的早期强度和后期强度，7d抗压强度40Mpa以上，28d抗压强度60Mpa以上；
5.抗渗性能：硬化后浆体具有优异的抗氯离子渗透性能；28d电通量小于等于2500C
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