高聚物快速修补料,又叫速凝灰,是高速公路水泥路面坑洞,段板破损严重,漏筋露石等病害修补材料,本产品自流性好,快硬,高强早强,无收缩,微膨胀,无毒无害,**化对水质无污染,自密性好,阻锈等特点。本产品广泛应用于桥梁伸缩缝的快速修补,水泥混凝土路面破碎板快速修补。2个小时快速通车,*封路,施工简便。具体性能指标如下所示:
高聚物快速结构修补料技术要求
技术指标
技术要求
桥梁
伸缩缝
混凝土
快速修复
**道路
检查井
机场跑道
塌落度和塌落扩展度(mm)
塌落度
初始值
≥270
---
≥220
初始流动度
≥320mm
塌落扩展度初始值
≥650
---
≥500
30min流动度
≥240mm
抗压强度(Mpa)
3h
≥30
≥30
≥30
≥30
1d
≥40
≥40
≥40
≥40
28d
≥60
≥60
≥60
≥60
抗折强度(Mpa)
3h
≥4
≥4
≥4
≥4
1d
≥5
≥5
≥5
≥5
28d
≥8
≥8
≥8
≥8
粘接强度Mpa
3h
≥1.5
≥1.5
≥1.5
≥1.5
自由膨胀率%
1d
≥0.02
≥0.02
≥0.02
≥0.02
水泥道路直接影响着现代人的出行及交通安全,随着我国家用车辆的增加,各地水泥公路所面临的交通压力也越来越大,出现病害的机率也就随之增加,特别是对于一些乡水泥公路,这些道路是当地人们出行的必经之路,一旦出现水泥路面病害,如果不及时修补将会严重影响人们的生活出行,所以这些地方的水泥道路对路面修补效率的要求非常高。要想提高水泥路面修补效率就需要使用到水泥路面快速修补料
水泥路面快速修补料相对于普通的水泥路面修补料来说,其修补后材料硬化的时间大大缩短,进而有效减少了水泥路面的养护时间,但是从修补效果方面考虑,如果仅仅是材料硬化时间缩短,但是如果材料不能很好地与路面粘结在一起的话,修补效果会大打折扣的,所以水泥路面快速修补料必须在保证缩短材料硬化时间的基础上,还要保证材料的粘结能力足够强,这样才能使材料与路面完全粘结在一起,增强修补效果。
桥梁伸缩缝快速修补料浇注料A速凝砂浆 是以水泥为基础结合剂,高强度材料(石英砂)作为主骨料,辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的**早强型混凝土结构修补材料
桥梁伸缩缝快速修补料浇注料A速凝砂浆 是以水泥为基础结合剂,高强度材料(石英砂)作为主骨料,辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的**早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好,快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀;无毒、无害、**化、对水质及周围环境无污染,自密性好、阻锈等特点。
一、技术要求
JG/T 336-2011《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆》
型号 技术要求
JZ-1(桥梁伸缩缝) JZ-1(含细骨料) JZ-1(胶凝材料)
抗压强度(Mpa) 2h ≥20 ≥20 ≥20
24h ≥30 ≥30 ≥30
28d ≥50 ≥50 ≥50
加水混合后可使用时间,min 约30min可调整
终凝时间,min 约60min可高速
备注:1、JZ-1加水混合后即可使用,浇注1立方需干料2200kg。
2、JZ-2与石子按1:1混合,加水搅拌均匀即可使用。
3、JZ-3与砂、碎石以1:1:2,混合加水搅拌均匀即可使用。
型号 技术要求
JZ-1(桥梁伸缩缝) JZ-1(含细骨料) JZ-1(胶凝材料)
抗压强度(Mpa) 2h ≥20 ≥20 ≥20
24h ≥30 ≥30 ≥30
28d ≥50 ≥50 ≥50
加水混合后可使用时间,min 约30min可调整
终凝时间,min 约60min可高速
JZ桥梁伸缩缝主要应用于:水泥路面坑洞处治、水泥路面裂缝处治、桥面裂缝处治,桥面坑洞处治、桥面伸缩缝的修补
施工工艺
1适用范围
①浇筑(JZ)型
A.水泥混凝土路面破碎板快速修补。
B.混凝土结构严重破损部位的快速修补。
2施工工艺
(1)工艺流程
①浇筑(JZ)型修补料
(2)施工工序
①浇筑(JZ)型修补料
A.清理:对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位,用风镐将破碎板体破碎成小碎块后清除,将周围的板体基面松散物清除彻底,并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。
B.基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在浇筑前将基面用不**过65℃的温水充分湿润并除去明水。
C.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
D.支模:对于待修补的位于道路的水泥混凝土路面板,可利用周围板边作为模板;对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板,其三条边可利用周围板边作为模板,边部应支立木模或钢模,并采取防漏浆措施。
对于混凝土结构严重破损部位,应支立定型模板并采取防漏浆措施。
E.制拌:根据现场浇筑数量与浇筑速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:次加2/3水,拌和30s;*二次加1/3水,拌和150s。拌和后,修补料应静置2~3min,待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时,应采用不**过65℃的温水进行拌和,浇筑温度应在10℃以上。
F.浇筑:用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实,浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后,将修补料**面抹平。每次制拌的修补料,从制拌开始至浇筑结束,时间不得**过30min。**时或流动性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。
G.:用塑料条将修补料**面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3~4h后可结束,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束。冬季应采用保温措施,期适当延长。
3、注意事项
(1)修补料拌制用水宜用饮用水。
(2)JZ型应遵照产品要求选择适宜的用水量控制塌落度和塌落扩展度。
(3)桥梁结构的修补所用模板,宜采用全新模板,保证拆模后外观美观。
(4)施工后的机具应及时用水清洗干净,以备下次使用。
(5)材料运输过程中,应采取防雨措施。
(6)材料应置于阴凉、干燥处贮存,保质期6个月,**出保质期复检合格后方可使用。
(7)现场使用时,严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料。
三、包装贮存
采用复合牛皮纸袋包装,净重50kg/袋,保质期为6个月。
须贮存于干燥通风的室内,包装袋密闭,注意防潮、防冻。
使用「抢修宝】水泥混凝土快速修补料,一次性解决多种水泥混凝土病害问题,时间短,效果好,不用长时间封闭通行,施工后2-4小时便可正常营运,经济效益显著。
1、 方便快捷:修补后2-4小时内快速通车,即时通行,避免交通拥堵。
2、 经久耐用:修补后质量稳定,耐磨系数高,使用年限3-5年以上免维护。
3、 平整美观:修补后美观度高,整体性好,与原路面色差小。
4、 耐受性好:抗腐蚀抗冻融性高。
5、 经济环保:相比传统工艺大大降低了养护成本,节约环保。
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单位注册资金单位注册资金人民币 500 - 1000 万元。
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