濮阳高强修补砂浆批发价格

高强修补砂浆适用于快速修补和重建重交通载荷区德混凝土路面，如飞机跑道、机场的其他干道及停机坪、高速公路、港口以及各种重载堆场的仓库等；非常适用于各种有防侵蚀和化学腐蚀以及重物冲击要求的混凝土表面；受腐蚀钢筋混凝土的防腐修补，工厂车间的钢筋混凝土梁、板、柱、立交桥混凝土构件；水工构筑物的开裂破损的修补。
高强修补砂浆是以水泥为主，采用进口高分子聚合物、膨胀剂、硅粉和精选级配骨料为原料，引进国际技术工艺精制而成，符合用料标准（产品发货随货都会附带产品检测报告的）。

高强修补砂浆注意事项：
1、轻装轻放，禁止倒置；
2、高强修补砂浆搅拌时宜采用砂浆搅拌机，不适宜人工搅拌；
3、高强修补砂浆的施工温度应大于5℃以上；
4、严禁私自在高强修补砂浆内添加其他砂子、水泥及其他添加剂；
5、拌好的高强修补砂浆应在2小时内用完，已凝固硬化的高强修补砂浆不准再用；
6、对于温度过高和阳光暴晒的环境下养护条件，施工时必须养护，防止高强修补砂浆脱水过快；
7、未开封的高强修补砂浆储存期为6个月，本品应储存在阴凉、干燥、通风处，防止日光直接照射；
8、本品（高强修补砂浆）为、非易燃物质，可满足铁路、公路等运输部门的运输要求。运输高强修补砂浆时需轻装轻放，禁止倒置，防止雨淋、挤压、碰撞，保持高强修补砂浆包装完好无损。

高强修补砂浆使用方法：
施工前准备：基层所有松的砼、灰尘、油渍、泛碱、污染物等杂物。如果被修补的结构已经露出钢筋，则要钢筋上所有的锈迹，所有不牢固的砼，的深度小不小于6mm。用切割工具沿修补边缘切割出不小于6mm的深度，结构**部或悬臂处可以根据需要增加额外的钢丝网或钢筋。湿润被修补结构的表面，使其达到饱和但不流淌的状态。
备料：按规定比例配比，将高强修补砂浆与清水拌合即可，机械搅拌2-3分钟。

产品介绍:
高强修补砂浆由水泥、填料、合成聚合物和精选添加剂等配制而成。产品、不燃、无腐蚀。本产品具有早期强度高、收缩率低、粘结力好、施工快速、表面光滑平整等优点。
基本性能指标说明
抗压、抗折强度
    考虑到高速铁路建设中预应力厢式梁混凝土的设计强度为C50（实际强度也在C60Mpa以上）。
正拉粘接强度
修补砂浆掺有固定的胶粉，故自身的正拉粘接强度在1.5Mpa左右。考虑到高铁修补砂浆的实际要求，以界面剂与之配合使用正拉粘接强度可达到2.5Mpa以上，本产品内控指标≥2.5Mpa。
使用方法
对厢式梁及轨道板表面的缺陷进行清理。剔除剥落、疏松、蜂窝和腐蚀等劣化混凝土并用清水冲洗干净；
加水搅拌。加水量为13%~15%（重量比），并用机械搅拌（慢速搅拌）3~5分钟。
涂刷界面剂。在修补面涂刷一层界面剂（乳液状）。将界面剂用刷子横刷各刷一遍，一般每公斤界面剂刷3~5平方米。
界面剂涂刷后立即用抹刀将搅拌好的修补砂浆用力压抹在修补面上。一般修补层厚度不**过30mm，每次压抹以不**过10mm为宜，待该表面层干燥后在进行上面一层的施工。也可根据客户要求配制高强聚合物自流平砂浆。
修补完成后对的砂浆表面实施阴湿养护7天（参照混凝土养护制度），然后转为干养21天，即可达到设计强度。
注意事项
聚合物砂浆随拌随用。在低温环境下施工，可结合有关砂浆的冬季施工做法施工。
阴凉干燥处保存。
包装运输
  1、包装：牛皮纸塑膜袋，包装规格为50KG±1KG/袋。
储存：储存在干燥通风处，避免日晒，注意防潮、防水，储存期6个月。
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